伊尔76又坠机，两架预警机被击伤，拆飞机用零件能维持多久|坠毁|运输机|伊尔-欧洲杯足彩官网

当地时间3月12日，一架伊尔76军用货机在俄罗斯伊万诺沃地区坠毁，当时这架伊尔-76正从莫斯科东北部的一个机场起飞进行定期飞行。

目击者在社交媒体上流传的视频显示，一架飞机的右舷外（4号）发动机正在燃烧。这架飞机最终在莫斯科地区波德塔利齐村附近的一个森林地区坠毁，在残骸中发现了十四具尸体。

俄罗斯媒体称，初步数据显示，是一只鸟飞入右侧发动机导致坠毁，事件发生后，机组人员试图返回机场并绕了一圈，当飞行员意识到无法到达跑道时，希望将飞机拉离住宅区，结果，飞机坠毁在距离机场2公里的波德塔利齐村附近森林的一个墓地里。

俄罗斯奥伦堡州州长在社交媒体发文称，当天在伊万诺沃州坠毁的伊尔-76运输机上共有16人，其中5人是奥伦堡第117军事运输航空团的飞行员，机上人员全部死亡。

这是今年俄罗斯本土第二起伊尔-76坠机事故。按照俄罗斯的说法，1月24日，俄军一架伊尔-76运输机在别尔哥罗德州坠毁，机上载有65名乌军战俘、6名机组人员和3名随行人员。

相比a-50预警机，伊尔-76开战前几天的损失惨重，两架载满俄空降兵的伊尔-76企图在基辅空降时被乌克兰防空系统击落，去年，乌克兰无人机打击俄罗斯本土时，摧毁击伤数架。

对3月9日乌克兰无人机打击罗斯托夫塔甘罗格航空工厂的最新消息确认，《金融时报》报道称，乌克兰官员宣称他们“近乎已经确认”，此前对塔甘罗格航空工厂的袭击严重破坏了两架a-50预警机的机身，不过，这两架a-50预警机并不影响目前俄罗斯其他正在使用的6架a-50，因为它们原本就已经无法飞行，一直在充当“器官捐献者”，拆零件维持其他可用a-50预警机的运行。

而苏联时代维持了一支庞大的a-50机队，俄罗斯没有财力维持如此大的规模，俄罗斯在这场战争爆发前，仅仅有9架服役。

乌克兰无人机这次击伤的虽然仅仅是不能起飞的备用机体，但即便如此，给俄军造成的损失也不可估量，毕竟，哪怕是器官捐献者的a-50，其现存数量和现有维护状况也处于严重紧张之中。现在俄罗斯所能指望的就是继承的苏联家大业大，而不用指望他们自己去生产。

这种情况不但发生在预警机方面，目前的俄罗斯航空业也处于此类状态，2023年俄罗斯航空事故频发，高达81起，比2022年增加了一倍多。

因为欧美的制裁，俄罗斯航空业买不到波音空客的备件，其他什么芯片电子器件多少还能从第三方购买，但这两架巨无霸的飞机配件估计没有第三方敢向其提供。

这种情况下，俄罗斯没收的其他国家的一部分波音和空客飞机就当成了器官捐献者，这种情况的可持续在于，时间不能太长，如果太长的话，终究有一天这些器官捐献客机将用尽，那时候，俄罗斯所拥有的西方飞机将都无法飞行，到那时候，不管俄罗斯本身愿意与否，他们都将无法继续使用这些西方民航飞机，这比伊朗惨得多，因为伊朗购买民航客机还不会受到限制。