美军下一代武装直升机! 波音ah-欧洲杯足彩官网

作为ah-1武装直升机的继任者，上世纪80年代服役的ah-64“阿帕奇”武装直升机是这个领域的佼佼者，也是参与实战最多的武装直升机之一，拥有a~f等多个子型号，比较知名的如ah-64d“长弓阿帕奇”。随着时间的推移，ah-64系列也出现了退役的声音，有消息称可能会在本世纪30年代彻底关闭生产线，这也意味着有必要考虑研发下一代武装直升机。

ah-64e

观察美军这些年的装备更迭可以发现，他们对直升机的兴趣正在减弱，更看好v-22倾转旋翼机这类设计，但波音公司认为在发展出可靠的武装版本前，军方应该需要一种介于两者的过渡机型，于是在2018年披露了ah-64e block ii复合直升机，它是对ah-64e型的重大改进，几乎可以看作一款全新的武装直升机。

ah-64e block ii没有获得军方的支持，是波音公司自掏腰包搞的项目，算是一次赌博吧，赢了就可能替换美军手中数百架ah-64e及其他旧机型，说不定还能获得外国订单。不过波音没有建造原型机，只有用于实验和展示的等比例模型。

ah-64e block ii的机体基本结构与ah-64系列没什么差别，依然采用阶梯式的串联驾驶舱，前方为驾驶员，后部为武器操作员，波音公司没有提到它的动力变化，应该打算沿用2台t700-ge-701d涡轮轴发动机，不过采用了新的向下的排气系统，可能是为了抑制红外特征。起落架部分完全不同，之前的ah-64系列机型全部采用带有减震的不可收放式后三点起落架，ah-64e block ii采用可收放起落架，目的是降低飞行阻力。

该机使用机械传动驱动刚性4叶主旋翼，安装了对转尾桨用于保持平衡，有一面大尺寸的下垂尾，增加另一副后推式6叶螺旋桨，它能极大提高直升机的最大飞行速度和燃油效率，预计该机最大航速将达到343千米/小时（ah-64e为293千米/小时），最大航程850千米。

与米-24武装直升机类似，ah-64e block ii安装了大尺寸的短翼，它可以在飞行中提供一定升力、迫降时辅助滑行，波音公司称正是这副短翼让航程增加了23％。其翼下挂架从4个增至6个，有效载荷达2700千克，可以一次性挂载最多16枚“地狱火”反坦克导弹，机头下方的30毫米机炮被保留下来，该机总体上任务能力强过之前的ah-64各机型。

按照波音公司的说法，ah-64e block ii的成本仅比原来的武装直升机高20％，带来的效果却有天壤之别，公司预计在2019年完成风洞模型测试，不过该项目到现在都没有传出新的消息，看样子项目已经黄了。