山东
近日，蒙古国铁路与发展部门宣布，从美国购买的16台火车头中的其中2台，已从天津港运到扎门乌德口岸。据悉，这批火车头从美国印第安纳州曼西市出发，总运输里程达到了14220公里，耗费了83天才运到天津港。
在看到这个消息以后，想必很多网友都和我一样充满疑问，既然中国高铁技术已经很发达了，为什么蒙古国还要舍近求远，非要从美国进口火车头呢？同时，考虑到蒙古国近来和美国关系暧昧，此举也不免会让人怀疑蒙古国的风向是不是要变了。
带着这个疑问，我去查阅了一些相关资料，发现这件事其实没有我们想象中这么复杂。
首先，蒙古国与美国的这份车头采购协议，其实在2021年的时候就签署了，只不过从近日才开始交付。从合同中我们可以看到，蒙古国这次购买的是emd制sd70ace型内燃机车头，是一款十分著名且广泛应用于铁路运输中的二冲程柴油发动机。这款火车头以其高效率、可靠性和维护成本相对低廉的特点，一经推出就受到许多铁路运营商的青睐。
但蒙古国当时与美国签订合同的时候，距离我国这款火车头推出仅过了7年时间，还没有得到市场的充分检验和认可。而蒙古国最重要的需求还是载重运输，相较而言还是选择美国的车头会更加稳妥。但经过了近几年的发展，我国内燃机车的技术水平也提高了上来，相信在不久的将来，我们也能收获更多属于我们的订单。
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