江西
又到了一年一度的“3·15”，消费维权又成关注焦点，而与汽车消费相关的维权事件自然也是大家关注的热点。
最近，在各投诉平台上，有关北京现代车辆质量问题的投诉不断，被投诉的车型包括途胜、ix35、（丨）等。
消费者的投诉，主要集中在变速箱、烧机油、车身异响三大问题。
车辆异响是当下北京现代车型的通病。异响问题在领动、途胜、ix35、名图等多款车型上均有出现，并且异响的部位均出现在三大件上。
双离合变速箱容易出现异响、顿挫、热保护等毛病，这些变速箱的问题，在北京现代旗下采用干式双离合的领动及途胜这两款车上尤为明显。
有途胜车主投诉，起步1挡升2挡顿挫，3挡降2挡严重异响，今年1月中旬返厂维修质，维修时长10天左右，2月份中旬相同故障又出现了。
除了变速箱问题，在机油问题上，途胜也是不遑多让。途胜的“机油门”是老生常谈了，多年前就出现了相关问题。
“车轱辘话”了解到，北京现代的主打车型行驶时转向卡滞、异响、失灵，电瓶亏电导致无法解锁启动、车身漏电等问题困扰着不少车主。
一车主反映，其购买的这款车行驶至5600公里后“就像开卡车一样，完全变成了两台车”。
据车主描述，这车的方向盘卡顿，严重影响行车安全，买来半年的时间内因车辆的中控台、门窗、制动系统、发动机等多处均存在异响，前前后后修理过4次。
“车轱辘话”注意到，北京现代旗下多个车型都存在这个问题，4s店售后工作人员表示“这是通病”。
也有不少通病，包括发动机舱内异响、拉缸异响、漏油，车顶漆面掉色、起泡开裂、脱落，车内异味等。
车内异味也是车主投诉北京现代较为集中的问题，尤其针对ix35的异味投诉，居高不下。
旗下产品频遭投诉，质量问题不断爆出，安全堪忧，这无疑令北京现代的品牌力大打折扣。
面对车主所反映的产品质量问题，无论是厂家售后还是4s店，对于车主的合理诉求置若罔闻，以“不作为”的态度进行“冷处理”。
北京现代曾凭借高性价比在中国市场获得过高速增长的机会。然而，随着消费者对品质和体验的要求日益增长，北京现代没能跟上市场需求。
再说几句
从年销百万辆，到年销不到30万辆，这个曾经创造了“现代速度”的合资企业正在逐渐远离它的“光辉岁月”。由此也导致产能严重过剩，除了第一工厂已经转让给理想汽车之外，其重庆工厂也骨折价变卖。
眼下，从车主的投诉反馈来看，产品质量的严重下滑，或将变成压垮北京现代的“最后一根稻草”。
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